home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Offline 2 / NetNews Offline Volume 2.iso / news / comp / dcom / modems-part1 / 1605 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1996-08-05  |  1.6 KB
  1. Path: in2.uu.net!insync!usenet
  2. From: bubba@insync.net (Bill Garfield)
  3. Newsgroups: comp.dcom.modems
  4. Subject: Re: Had problems getting USR support?
  5. Date: Mon, 15 Jan 1996 04:03:53 GMT
  6. Organization: Associated Technical Consultants
  7. Message-ID: <30f9d022.46883221@news.insync.net>
  8. References: <DL1G5A.EvG@lazrus.cca.rockwell.com> <4d5cdk$fc9@easy1.mediacity.com> <4danbp$cml@shellx.best.com> <4dbnhk$pbd@cynic.portal.ca>
  9. Reply-To: bubba@insync.net
  10. NNTP-Posting-Host: line-202.insync.net
  11. X-Newsreader: Forte Agent .99c/16.141
  12.  
  13. curt@portal.ca (Curt Sampson) wrote:
  14.  
  15.  
  16. >The problem is, buying your technical support by buying more
  17. >expensive modems costs a lot. Buy 50 Couriers instead of 50 Sportsters
  18. >for your company when Sportsters are otherwise OK and you've just
  19. >paid something approaching $10,000 for better technical support.
  20. >You'd want to be having them fly the tech support representative
  21. >out to your site for that kind of price.
  22.  
  23. Which they will do if the situation warrants....  No, likely not for the
  24. customer with only a handful of modems, but for the major account with
  25. unique, site-specific difficulties, a site visit -IS- one option.
  26.  
  27. I know of two specific instances where Multi-Tech sent two of their
  28. engineers to a site in Texas to get the bumps ironed out of a major
  29. account with a new product.  I'm sure USR has done likewise. Ask USR
  30. if their engineers ever made any trips to Tampa.
  31.  
  32.  
  33.  
  34.  
  35. +-----------------------------------------------------------------+
  36. |Geez....After ISDN, 28800 makes you want to get out and push!!  |
  37. |Please do not send unsolicited commercial e_mail to this address.|
  38. +-----------------------------------------------------------------+
  39.